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Iter autorizzativo e accordi
Il programma di riqualificare l'intera area della Stazione Tiburtina prende il via nel 1990 con la legge per Roma Capitale (legge 396 del 15/12/1990) che prevede il potenziamento delle reti di trasporto su ferro, delle stazioni ferroviarie e dei nodi di scambio intermodale.
Il percorso autorizzativo - le cui tappe principali sono riassunte nella tabella qui di seguito - si conclude compiutamente con la chiusura della Conferenza di Servizi di luglio 2004 e con la sottoscrizione della Convenzione attuativa tra Comune di Roma e RFI del 23 dicembre 2005 con la quale sono regolamentati gli impegni assunti tra le parti per la prima attuazione delle previsioni del Piano d'Assetto per la riqualificazione urbanistica e funzionale dell'area della Stazione Tiburtina.
| LE TAPPE PRINCIPALI PER L'APPROVAZIONE DEL PROGETTO | |
|---|---|
| 12/05/1995 Delibera Consiglio Comunale di Roma n°101 | Approvazione del Programma di Assetto Generale delle aree ferroviarie (PAG) con il quale si stabilisce il nuovo assetto urbanistico/edilizio e infrastrutturale delle aree romane ritenute di interesse prioritario, tra cui l'area della Stazione Tiburtina (documento programmatico) |
| 08/03/2000 Accordo Quadro | Accordo tra Ministero dei Trasporti e navigazione, Regione Lazio, Provincia e Comune di Roma, FS SpA (oggi RFI SpA) per l'aggiornamento e l'accelerazione degli interventi di riqualificazione e valorizzazione urbanistica e funzionale delle aree ferroviarie e la definizione del Programma Esecutivo |
| 08/03/2000 Accordo di Programma | Accordo tra Ministero dei Trasporti e navigazione, Ministero dei Lavori pubblici, Ministero delle Finanaze, Regione Lazio, Provincia e Comune di Roma, FS SpA (oggi RFI SpA) per l'approvazione del Piano di Assetto dell'area della stazione Tiburtina. |
| 26/04/2000 Protocollo di Intesa | I° Protocollo di Intesa per la definizione del nuovo Piano di Assetto (PdA) urbanistico/edilizio ed infrastrutturale dell’area della Stazione Tiburtina (documento attuativo) |
| 26/01/2001 Protocollo di Intesa | II° Protocollo di Intesa tra il Comune di Roma e FS Spa per l’attuazione dell’Accordo Quadro sul Nodo di Roma e dell’Accordo di Programma per la riqualificazione dell’area della Stazione Tiburtina. (Con esso si è deciso anche di promuovere un Concorso internazionale di progettazione preliminare del nodo Stazione Tiburtina e dei servizi pubblici e privati) |
| 26/11/2001 Delibera Consiglio Comunale di Roma n° 128 | Approvazione del progetto definitivo del completamento della Nuova Circonvallazione Interna (tratto tra A24 - Batteria Nomentana e viabilità connessa) e dei relativi adeguamenti del PdA. Con esso si autorizza la deroga del Regolamento Viario del Piano Generale del traffico urbano di Roma (PGTU), si propone l’integrazione dello stanziamento a favore di FS SpA e si autorizza il Sindaco ad approvare il progetto in oggetto redatto da FS SpA. in Conferenza dei Servizi. |
| 29/07/2003 Accordo FS, RFI e Comune di Roma | Accordo tra Comune di Roma, FS Spa e RFI SpA per la definizione degli impegni connessi alla prima attuazione delle previsioni del Piano di Assetto dell’area della Stazione Tiburtina. Con esso sono definite le opere da realizzare, le risorse finanziarie, il contributo relativo alle opere di urbanizzazione. |
| 15/07/2004 Conferenza di Servizi | Chiusura CdS (aperta il 29/9/2003) con l'approvazione con prescrizioni del progetto definitivo della stazione Tiburtina, dei collegamenti funzionali interni ed esterni alla stazione e della viabilità di accesso alla stazione fronte Pietralata. |
| 15/11/2004 Delibera Consiglio Comunale di Roma n° 212 | Approvazione delle varianti al PdA che riguardano, tra l'altro, la viabilità, le superfici lorde di pavimento dei servizi di stazione, una diversa dislocazione del percorso pedonale di riconnessione urbana dei quartieri Nomentano e Pietralata e deroghe al PGTU. |
| 23/12/2005 Convenzione RFI e Comune di Roma | Convenzione tra RFI SpA e Comune di Roma per la prima attuazione del Piano di Assetto nella quale sono regolamentati gli impegni assunti tra le parti per la riqualificazione urbanistica e funzionale dell’area ferroviaria della Stazione Tiburtina (Atrio Nomentano, Atrio Pietralata, Piastra Ponte). |
