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Al via i lavori per la copertura della "galleria ponte"
• nuove aree di cantiere nel piazzale della stazione Tiburtina
• variati i capolinea dei bus di ATAC e COTRAL
• ridotte le aree di parcheggio
• circa otto mesi la durata dell’intervento
• ricongiunti i quartieri Pietralata e Nomentano
Roma, 22 luglio 2010
Entro agosto, in accordo con il Comune di Roma, Rete Ferroviaria Italiana (Gruppo FS) darà avvio a Roma Tiburtina ad una nuova e fondamentale fase di cantierizzazione: la copertura della “galleria ponte” nell’ambito del progetto di realizzazione della nuova stazione AV.
A conclusione dei lavori, che dureranno circa 8 mesi, i quartieri di Pietralata e Nomentano, da sempre separati dalla ferrovia, saranno ricongiunti. Un fase storica che cambierà sensibilmente il tessuto urbano di questa importante area della Capitale.
Per permettere ai mezzi di cantiere di muoversi in sicurezza sarà necessario estendere le aree di lavoro fino a Piazzale Stazione Tiburtina e apportare alcune modifiche alla viabilità circostante.
In accordo con il Comune di Roma, con il Municipio III e con le Società di trasporto pubblico interessate, (ATAC, COTRAL, TIBUS), sono stati individuati alcuni interventi funzionali allo spostamento temporaneo dei capolinea ATAC.
La programmazioni delle aree di cantiere avverrà per fasi: dal 26 luglio chiusura al pubblico di parte del parcheggio di interscambio di Largo Mazzoni, successivamente trasferimento delle aree di partenze dei mezzi COTRAL e variazione delle soste dei bus di ATAC.
Entro l’estate i capolinea delle linee ATAC, presenti in Piazzale Stazione Tiburtina, saranno temporaneamente trasferiti in via Guido Mazzoni, nell’area liberata dai bus COTRAL. Le modifiche non comporteranno sostanziali cambiamenti al traffico cittadino.
Il nuovo assetto, ferroviario e urbanistico, darà beneficio non solo ai viaggiatori, ma anche agli abitanti dei quartieri Pietralata e Nomentano. Un’unica grande “galleria aerea” sostenuta da travi in acciaio unirà, infatti, la nuova Stazione AV con i due atri che si affacciano sui quartieri. Un percorso pedonale di riconnessione urbana che permetterà anche di raggiungere facilmente, con ascensori e scale mobili, le piattaforme di arrivo e partenza dei treni.
La nuova stazione di Roma Tiburtina sarà lo scalo per i viaggiatori delle linee Alta Velocità, nonché il più importante nodo di scambio fra la rete FS e la rete di mobilità urbana e metropolitana romana.
