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Milano-Venezia e Terzo Valico
Entrambe le direttrici settentrionali della rete AV/AC costituscono i tratti italiani di due Assi Ferroviari Internazionali prioritari nelle strategie comunitarie di integrazione delle reti europee di trasporto e di rafforzamento del ruolo della ferrovia nello sviluppo dei traffici merci tra i grandi porti del nord Europa e del Mediterraneo e tra Europa occidentale e Europa dell'est.
la direttrice trasversale AV/AC Milano-Verona-Venezia è, insieme alla linea AV Torino-Milano, parte dell'Asse Ferroviario internazionale nr. 6 Lione-Trieste-Divaka/Koper-Divaka-Lubiana-Budapest-frontiera ucraina;
il Terzo-Valico dei Giovi, collegamento AV/AC tra il porto di Genova e la rete padana, costituisce uno degli sbocchi sul Mediterraneo dell'Asse Internazionale nr.24 Lione/Genova-Basilea-Duisburg-Rotterdam/Anversa, il cosiddetto “Corridoio dei due mari”.
La realizzazione delle opere AV/AC programmate lungo le direttrici è in sviluppo per fasi successive con priorità al quadruplicamento dei tratti più saturi e al potenziamento della capacità per il traffico merci e passeggeri anche nei grandi nodi ferroviari attraversati.
la direttrice trasversale AV/AC Milano-Verona-Venezia è, insieme alla linea AV Torino-Milano, parte dell'Asse Ferroviario internazionale nr. 6 Lione-Trieste-Divaka/Koper-Divaka-Lubiana-Budapest-frontiera ucraina;
il Terzo-Valico dei Giovi, collegamento AV/AC tra il porto di Genova e la rete padana, costituisce uno degli sbocchi sul Mediterraneo dell'Asse Internazionale nr.24 Lione/Genova-Basilea-Duisburg-Rotterdam/Anversa, il cosiddetto “Corridoio dei due mari”.
La realizzazione delle opere AV/AC programmate lungo le direttrici è in sviluppo per fasi successive con priorità al quadruplicamento dei tratti più saturi e al potenziamento della capacità per il traffico merci e passeggeri anche nei grandi nodi ferroviari attraversati.
Linea per linea
I tracciati e l'avanzamento
