Gruppo Ferrovie dello Stato

RFI assicura, in tempo reale, la gestione del processo circolazione dei treni sulla rete ferroviaria attraverso il presidio tecnologico ed umano dei sistemi di controllo e comando della circolazione ferroviaria. 

Nel rispetto delle normative in vigore assicura gli standard di qualità e di sicurezza anche attraverso sistemi tecnologici e di gestione all’avanguardia nel settore articolati su un doppio livello:

il primo riguarda i sistemi impiegati per le funzioni di base della circolazione e legati al segnalamento ferroviario: appartengono a questo livello gli impianti che disciplinano la circolazione nelle stazioni e in linea (apparati, blocco), sono preposti alla protezione della marcia del treno (SCMT) e al supporto alla condotta (SSC), e consentono il comando centralizzato del traffico (CTC, SCC).
il secondo riguarda i sistemi impiegati per funzioni di coordinamento, supervisione e distribuzione delle informazioni: comprende diversi sistemi di Information & Communication Technology interconnessi ed integrati all’interno della Piattaforma Integrata Circolazione (PIC). 
RFI è supportata, nella gestione dei principali processi afferenti alla circolazione, da sistemi riconosciuti a livello internazionale grazie alle Certificazioni di qualità ottenute del S.I.G.S. (Sistema Integrato di Gestione della Sicurezza, nel campo della circolazione e dell’esercizio ferroviario) e del Si.G.S.I. (Sistema di Gestione della Sicurezza Informatica, nel campo della Information Security) per garantire al pubblico, Imprese Ferroviarie e “consumatori” del servizio ferroviario, l’aderenza a normative che costituiscono garanzia di qualità e sicurezza del trasporto e dell’informazione. 

Per rispondere alle esigenze del mercato RFI ottimizza, attraverso la gestione della circolazione, l’utilizzo della capacità disponibile sulle linee con l’obiettivo di massimizzare l’offerta di tracce orario alle Imprese Ferroviarie sia per il traffico passeggeri che per il traffico merci. Esistono perciò diversi modelli organizzativi abbinati a diverse tecnologie, diffusi su tutta la rete, volti all’attività di gestione della circolazione e di dirigenza del traffico ferroviario. I principali sono: la Dirigenza Locale, la Dirigenza Centrale, la Dirigenza Centrale Operativa attuata con il Sistema CTC, Dirigenza Centrale Operativa attuata con il Sistema SCC.

Per il costante miglioramento del servizio di trasporto, RFI ha avviato un processo di centralizzazione dei diversi sistemi di gestione in alcuni Centri Operativi di Esercizio della Rete (COER) che permettono di coordinare, ottimizzare e rispondere in tempi rapidi alle esigenze dettate dalla gestione della circolazione, soprattutto in situazioni critiche per la presenza di cause di perturbazione.

Grazie a questa organizzazione e al lavoro dei suoi oltre 13.000 operatori della Direzione Commerciale e Esercizio Rete, RFI persegue il raggiungimento dei suoi obiettivi nel campo della circolazione dei treni :

ottimizzare l’utilizzo completo della capacità di linee ed impianti per la produzione del traffico ferroviario,
assicurare gli attesi livelli quali/quantitativi di produzione del traffico ferroviario e di puntualità,
sovrintendere in tempo reale all’esercizio garantendo il coordinamento gestionale,
garantire il controllo e la rendicontazione quali/quantitativi sui prodotti della circolazione,
gestire, coordinare e controllare il processo di Informazione al Pubblico secondo determinati standard qualitativi.