Gruppo Ferrovie dello Stato

ultimo aggiornamento aprile 2012

Tutte le variazioni alla circolazione nelle zone interessate dai lavori per la nuova stazione Roma Tiburtina, la Nuova Circonvallazione Interna e le altre opere per la riqualificazione dell'area.

dal 20 aprile 2012: Inaugura la Nuova Circonvallazione Interna (NCI)

Aperta la Nuova Circonvallazione Interna (NCI): grazie ad un moderno sistema di rampe e connessioni, in pochi minuti si potrà raggiungere via dei monti di Pietralata, la Motorizzazione Civile, ponte Lanciani o via Fiorentini. 

dal 5 Novembre 2011: ripristinata a due corsie la carreggiata della Tangenziale Est direzione San Giovanni

E' stata ripristinata a due corsie la carreggiata della Tangenziale Est direzione San Giovanni nel tratto della Tangenziale Est compreso tra Via della Batteria Nomentana e Ponte Lanciani.

15 luglio 2011: aperto il nuovo svincolo di ponte Lanciani

completato lo svincolo di ponte Lanciani che permetterà di raggiungere via dei monti di Pietralata, la Motorizzazione Civile, ponte Lanciani o via Fiorentini. 

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dal 29 maggio 2011 ulteriori modifiche alla viabilità della Tangenziale Est

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Dal 29 maggio 2011 modifiche alla viabilità della Tangenziale Est nel tratto compreso tra lo svincolo dell’A24 e l’uscita di via Tiburtina per i lavori di costruzione dell’interconnessione stradale tra la Tangenziale Est esistente ed il nuovo ponte che scavalca il fascio binari e si congiunge al nuovo tratto della Nuova Circonvallazione Interna:  

In direzione Salaria il traffico sarò deviato, per circa 400 metri, in un nuovo tratto di galleria artificiale a due corsie che sottopassa il ponte stradale della Nuova Circonvallazione Interna per poi rimettersi sull’attuale sede all’altezza dell’uscita di via Tiburtina/Ponte Tiburtino. 

In direzione San Giovanni il traffico sarà canalizzato su corsie variabili da due a tre costeggiando il muro del Verano per poi riprendere l’attuale configurazione di due corsie in direzione San Giovanni e due corsie in direzione A24 all’altezza della rampa A24. 

Questi lavori sono propedeutici e necessari per la realizzazione della Nuova Circonvallazione Interna che collegherà Batteria Nomentana allo svincolo della A24, spostando sul lato Pietralata il percorso dell'attuale Tangenziale Est che diventerà una strada a servizio del quartiere con sensibili miglioramenti in termini di inquinamento ambientale, acustico e per il traffico locale.
La realizzazione dell'opera comporta modifiche alla attuale circolazione dei veicoli, con possibili disagi nelle diverse fasi di esecuzione dei lavori. Roma Capitale in collaborazione con Rete Ferroviaria Italiana ha eseguito un complesso studio sul traffico individuando soluzioni tecniche che permetteranno quanto più possibile di limitare il disagio.

dal 13 marzo 2011 nuove modifiche alla viabilità della Tangenziale Est

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Modifiche alla viabilità della Tangenziale Est, dal 13 marzo 2011 a fine agosto 2011, per i lavori di
costruzione della galleria artificiale della Nuova Circonvallazione Interna:

• In direzione Salaria, tra Via Ungarelli e fino al termine della rampa di immissione proveniente da Batteria Nomentana il traffico sarà deviato su una nuova rampa a due corsie. 

• In direzione San Giovanni, da Ponte Nomentano il traffico si svolgerà su due corsie sulla attuale rampa che conduce a Via della Batteria Nomentana, da qui i veicoli potranno seguire o il percorso ad una corsia sulla nuova rampa in Tangenziale oppure seguire l'attuale percorso alternativo di Via Maes. 

La Nuova Circonvallazione Interna collegherà Batteria Nomentana allo svincolo della A24, spostando sul lato Pietralata il percorso dell'attuale Tangenziale Est che diventerà una strada a servizio del quartiere con sensibili miglioramenti in termini di inquinamento ambientale, acustico e per il traffico locale. 
La realizzazione dell'opera comporta modifiche alla attuale circolazione dei veicoli, con possibili disagi nelle diverse fasi di esecuzione dei lavori. 
Roma Capitale in collaborazione con Rete Ferroviaria Italiana ha eseguito un complesso studio sul traffico individuando soluzioni tecniche che permetteranno quanto più possibile di limitare il disagio.

dal 20 gennaio aperta la nuova rampa di discesa da Ponte Lanciani

Il 20 gennaio è stata aperta la nuova rampa di discesa da Ponte Lanciani a Via dei Monti di Pietralata. Proseguono nell’area i lavori di completamento del nuovo sottopasso di via dei Monti di Pietralata

dal 18 settembre spostati provvisoriamente i capolinea Atac

Da lunedì 18 settembre 2010, 13 capolinea Atac, sono stati spostati nei pressi della nuova piazza Ipogea e del nuovo atrio Nomentano della stazione Tiburtina, dove si trova il nuovo ingresso della stazione FS e della metro B, all’angolo via Guido Mazzoni.

Si tratta delle linee C3, 71, 111 e 111F, 135, 168, 409, 490, 491, 492, 495, n17 e n23 (i capolinea del 211 e del 649 restano invariati).

La fermata della notturna n2 è stata unificata e posizionata nell’area adiacente la vecchia area di capolinea, all’altezza del nuovo sbocco di via di Masaniello. Il consiglio è dunque quello di fare attenzione al display della vettura. 

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Nuova Circonvallazione Interna: ampliamento di Via dei Monti Tiburtini

Nella notte tra sabato 3 e domenica 4 luglio in Via dei Monti Tiburtini sarà aperto al traffico stradale un tratto, a due corsie, di circa 800 metri di lunghezza per 17 di larghezza (8 metri e 50 centimetri per ogni senso di marcia).

Rete Ferroviaria Italiana (Gruppo FS) che sta realizzando per conto del Comune di Roma la “Nuova Circonvallazione Interna” (NCI), sposterà, anticipatamente rispetto il programma, alcune aree di cantiere permettendo così di migliorare l’attuale viabilità stradale. 

Per leggere il comunicato stampa consulta FS NEWS

dall'8 maggio chiude per i veicoli provenienti dalla A24, la rampa per la Tangenziale Est in direzione Salaria

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Per limitare i disagi alla circolazione e garantire la sicurezza stradale è stato realizzato uno studio sul traffico individuando percorsi alternativi di viabilità urbana anche in questa fase di esecuzione dei lavori di costruzione della nuova rampa di immissione dalla A24 alla Nuova Circonvallazione Interna.   



Di seguito i percorsi alternativi consigliati  

I veicoli provenienti dall’A24 e diretti verso l’area Nord, Nord/Est di Roma (Tiburtino, Nomentano, Salario, Flaminio, Foro Italico, Stadio Olimpico) possono utilizzare:   

l’interconnesione con l’autostrada A1 per proseguire verso Roma Nord;  lo svincolo con il Grande Raccordo Anulare;  lo svincolo di Via Palmiro Togliatti, proseguendo per via Tiburtina e Stazione Metro Ponte Mammolo;  lo svincolo di Via F. Fiorentini, proseguendo per via Monti Tiburtini;  Ponte Lanciani, per raggiungere la Circonvallazione Nomentana. 

Per raggiungere la Stazione Tiburtina è possibile utilizzare:  

l'uscita dalla A24 per Portonaccio o per Via Torelli - Via di Portonaccio - Via Tiburtina, o per Via Galla Placidia - Via Tiburtina;l’uscita dalla A24 direzione San Giovanni, con inversione di marcia a largo Passamonti e prosecuzione sulla Tangenziale Est direzione Salaria.

dal 20 Febbraio, per l'apertura di un nuovo cantiere, sarà chiusa la rampa di uscita dalla tangenziale Est a Via della Batteria Nomentana

Per i lavori di realizzazione della galleria naturale della Nuova Circonvallazione Interna che passerà sotto i binari sarà chiusa al transito la rampa di uscita dalla Tangenziale Est su Via Batteria Nomentana, direzione Salaria.

Due i percorsi alternativi: 

la rampa direzione Ponte Lanciani, con successiva svolta Via Rodolfo Lanciani, Via XXI Aprile e Via Nomentana;
la rampa di uscita successiva su Viale Etiopia, proseguendo attraverso la viabilità locale fino a Via Nomentana.
Nel tratto interessato dai lavori saranno come sempre accessibili al traffico veicolare due corsie in direzione Salaria, anche se lievemente spostate dalla loro sede attuale, e una corsia in direzione San Giovanni a cui si affianca il percorso alternativo di Via Maes.

dal 23 gennaio 2010 chiude l'uscita della Tangenziale est per la stazione Tiburtina: la viabilità alternativa

 
- il percorso alternativo tra Tangenziale est (da San Giovanni) e stazione Tiburtina 

Con il progredire delle attività di realizzazione della  nuova stazione, chiude la rampa di uscita della Tangenziale Est in direzione Salaria per piazzale della Stazione Tiburtina.

In alternativa i veicoli provenienti da San Giovanni e diretti alla Stazione Tiburtina devono proseguire sulla Tangenziale in direzione Salaria fino all'altezza dello svincolo per via Livorno, dove è possibile invertire la marcia e percorrere la complanare fino alla stazione.

Per consentire l'accesso tramite il nuovo percorso alla stazione anche nelle ore notturne, la Tangenziale Est in direzione Salaria resterà aperta 24 ore su 24 tra Ponte Tiburtino e Via Livorno. Nel tratto dopo via Livorno resta in vigore la chiusura dalle ore 23 alle 6.

dal 27 dicembre 09 si accede in stazione dalla Circonvallazione Nomentana

Con l'apertura al pubblico di una prima parte della piazza ipogea sul lato Nomentano e l'avvio della demoliziane dell'ala sud dell'attuale fabbricato viaggiatori, dal 27 dicembre la stazione sarà accessibile dalla circonvallazione Nomentana.