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Istantanea sulla rete




cartina italia suddivisa per compartimenti di RFI
  

Dati al 31 dicembre 2019
LINEE FERROVIARIE IN ESERCIZIO 16.779 km (1)
CLASSIFICAZIONE  
Linee fondamentali 6.468 km
Linee complementari 9.361 km
Linee di nodo 950 km
TIPOLOGIA  
Linee a doppio binario 7.721 km
Linee a semplice binario 9.058 km
ALIMENTAZIONE  
Linee elettrificate 12.016 km
  - a doppio binario   7.644 km
  - a semplice binario   4.372km
Linee non elettrificate (diesel) 4.763 km
LUNGHEZZA COMPLESSIVA DEI BINARI 24.500 km
linea convenzionale 23.032 km
linea AV (2) 1.468 km
IMPIANTI FERROVIARI
Stazioni con servizio viaggiatori attivo/possibile ~ 2.200
Impianti di traghettamento 4
Impianti merci (3) 211
TECNOLOGIE INNOVATIVE DI TELECOMANDO E PROTEZIONE MARCIA TRENO (4)
Sistemi di telecomando della circolazione 13.176 km
SCMT, per il controllo della marcia del treno 12.493 km (di cui 77 con doppio attrezzaggio SCMT-SSC)
SSC, per il supporto alla guida 3.561 km (di cui 77 con doppio attrezzaggio SCMT-SSC)
ERTMS, per l’interoperabilità su rete AV/AC 709 km
GSM-R, per la telecomunicazione mobile 11.633 Km


Note
(1) di cui 70 Km di rete estera
(2) riferiti alle tratte attrezzate con ERTMS e ai loro collegamenti con le località di servizio
(3) impianti con centri intermodali, scali, raccordi, ecc
(4) tutte le linee della rete sono attrezzate con uno o più sistemi di protezione marcia treno


(ultimo aggiornamento  13 febbraio 2020)




Le linee che compongono la rete sono classificate in base alle loro caratteristiche in:

  • linee fondamentali, caratterizzate da un’alta densità di traffico e da una elevata qualità dell’infrastruttura, comprendono le direttrici internazionali e gli assi di collegamento fra le principali città italiane

  • linee complementari, con minori livelli di densità di traffico, costituiscono la maglia di collegamento nell’ambito dei bacini regionali e connettono fittamente tra loro le direttrici principali

  • linee di nodo, che si sviluppano all’interno di grandi zone di scambio e collegamento tra linee fondamentali e complementari situate nell’ambito di aree metropolitane