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Snodo romano di livello internazionale, la nuova Roma Tiburtina si presenta come una monumentale galleria-ponte che scavalca i binari e, immersa in un complesso di piazzali e percorsi, ricongiunge due quartieri
La riorganizzazione del nodo ferroviario di Roma e i lavori sulle Ferrovie Regionali che lo attraversano
- dal 15 luglio 2011: completato lo svincolo di ponte Lanciani che permetterà di raggiungere via dei monti di Pietralata, la Motorizzazione Civile, ponte Lanciani o via Fiorentini. - dal 29 maggio 2011: ulteriori modifiche alla viabilità della Tangenziale Est nel tratto compreso tra lo svincolo dell'A24 e l'uscita di via Tiburtina. - dal 13 marzo 2011: nuove modifiche alla viabilità della Tangenziale Est. - dal 20 gennaio 2011: aperta la nuova rampa di discesa da Ponte Lanciani a Via dei Monti di Pietralata. - dal 18 settembre 2010: trasferimento dei capolinea ATAC dal Piazzale della Stazione Tiburtina a Via Guido Mazzoni, al posto dell’attuale capolinea COTRAL >> per i dettagli clicca qui
28/11 Il Presidente della Repubblica Giorgio Napolitano inaugura Roma Tiburtina, la prima delle nuove stazioni AV
28/09 Avanzamento lavori a settembre 2011
15/07 NCI: aperto il nuovo svincolo di ponte Lanciani
Percorsi in stazioneDal 27 dicembre 2009 si accede in stazione solo dalla circonvallazione Nomentana. Ecco come cambiano i percorsi dentro Roma Tiburtina per lasciare il passo a viaggiatori e cittadini e far posto ai lavori in corso
Vero e proprio by pass di collegamento della Batteria Nomentana con l'A24la Nuova Circonvallazione Interna (NCI) consentirà di trasformare il tratto di Tangenziale est in un viale alberato a servizio della viabilità locale e di contribuire al riassetto del quadrante est della citta
