RFI gestisce sull’intero territorio nazionale oltre 2.000 stazioni, nodi di accesso ai servizi di trasporto ferroviari, in contatto diretto con viaggiatori e con le realtà urbane e i loro abitanti. Le stazioni sono oggi al centro di un importante piano di crescita, non solo rispetto alla già citata intermodalità, ma anche come poli di servizi al territorio e alle persone che quotidianamente le attraversano.

Il sistema delle stazioni sulla rete gestita da RFI consta ad oggi di oltre 2000 località, che presentano caratteristiche molto diverse le une dalle altre per grandezza, volumi e tipo di utenza, livello di servizio ferroviario, vocazione territoriale. Obiettivo di RFI è identificare per ciascuna di esse gli elementi di maggior valore, individuando piani di miglioramento dello stato di conservazione e di sviluppo dei servizi, differenziati e pertanto concreti e fattibili già dal breve periodo.

Il Piano Integrato Stazioni (PIS), che si rivolge ad un perimetro di oltre 600 stazioni su tutto il territorio nazionale - dalle più grandi in cui si muove circa il 90% dell’utenza ma anche stazioni medio/piccole di particolare rilevanza in relazione alle richieste espresse dalla collettività e dagli stakeholder - si incentra sull’adozione di soluzioni progettuali finalizzate al miglioramento dell’accessibilità e al potenziamento dell’attrattività, traducibili in cura del decoro e sicurezza, intermodalità e digitalizzazione. Nell’ambito di tale Piano sono infatti compresi interventi di miglioramento del sistema complessivo di accessibilità alla stazione per utenti a mobilità ridotta, anche temporanea, e di riqualificazione dell’edificio di stazione. Inoltre, il PIS prevede la riqualificazione delle aree esterne, come i piazzali antistanti le stazioni, attraverso la riorganizzazione degli spazi pedonali e carrabili e il potenziamento dell’intermodalità, per facilitare l’utilizzo dei sistemi di trasporto urbano sostenibili, accessibili direttamente dalla stazione. Infine, completano gli obiettivi del piano il miglioramento del decoro degli spazi aperti al pubblico, del comfort e della sicurezza della stazione, anche attraverso il potenziamento del sistema di illuminazione. Tutti gli interventi del PIS sono ispirati ai principi di sostenibilità, sia in fase di progettazione sia in fase realizzativa, anche attraverso l’applicazione di protocolli internazionali, come Envision, Leed o GBC Historic Building. Un insieme rappresentativo di interventi delle varie tipologie è incluso nel Programma di miglioramento delle stazioni ferroviarie nel Sud finanziato nell’ambito del PNRR, che comprende 30 stazioni e 8 hub, interessando, tra le altre, le stazioni di Messina, Villa San Giovanni, Siracusa, Taranto, Lecce, Bari, Potenza, Benevento, Pescara.  

Per le stazioni più piccole e meno frequentate, RFI porta avanti il Piano Complementare Stazioni unitamente a iniziative orientate alla creazione di valore condiviso, prevedendo, ad esempio, l’aumento del numero di spazi concessi in comodato gratuito a enti locali e organizzazioni no- profit per attività di valore sociale, con ricadute positive sia sulla vivibilità delle stazioni stesse che del territorio che le ospita.