Il Tavolo Tecnico di Ascolto

Documentazione Tavolo Tecnico di Ascolto

Nel 2022 RFI ha avviato la 5^ edizione del Tavolo tecnico di ascolto, invitando gli Stakeholder ad avanzare le richieste di miglioramento, efficientamento e sviluppo dell’infrastruttura attraverso la compilazione di uno specifico format.

Nella 5^ edizione del Tavolo tecnico sono emerse 363 proposte pervenute da parte di 23 Stakeholder.

RFI ha provveduto ad analizzarle classificandole in base alla tipologia di richiesta ed ha assegnato a ciascuna una prima valutazione riconducibile alle seguenti casistiche:

• non recepibile: richieste non accolte per vincoli normativi/tecnici, fuori contesto o perché formulate in modo generico;

• oggetto di approfondimento: richieste risultate meritevoli di approfondimenti tecnici per le quali è in corso la verifica da parte di RFI. Qualora tali richieste verranno accolte, potranno essere inserite nei piani di sviluppo ed efficientamento dell’infrastruttura ferroviaria nazionale;

• già prevista: richieste di interventi già programmati dal Gestore Infrastruttura.

Dalla prima valutazione sono scaturite 245 richieste che dovranno essere oggetto di approfondimento, 76 richieste già previste e 42 non recepibili.

RFI ha incontrato singolarmente tutti gli Stakeholder che hanno avanzato le proposte al fine di comunicare loro l’esito di tali valutazioni e richiedere le ulteriori informazioni necessarie per proseguire i successivi approfondimenti.

La relazione conclusiva del Tavolo tecnico 2022 è on line sul sito istituzionale di RFI dal 27 gennaio 2023, con evidenza della documentazione di riferimento.

Tavolo tecnico di ascolto 2022: la relazione conclusiva di RFI

Relazione conclusiva del procedimento di valutazione e analisi delle proposte(.pdf — 847 KB)

Tavolo tecnico di ascolto 2022: le proposte degli stakeholder

Adriafer(.pdf — 3436 KB)

Adsp Mare Adriatico Orientale(.pdf — 4166 KB)

Captrain(.pdf — 4638 KB)

DB Cargo Italia(.pdf — 4116 KB)

Dinazzano Po(.pdf — 10818 KB)

EVM Rail(.pdf — 3335 KB)

Fuorimuro(.pdf — 1982 KB)

InRail(.pdf — 3033 KB)

Mercitalia Rail(.pdf — 10004 KB)

Provincia Autonoma di Bolzano(.pdf — 17933 KB)

Rail Traction Company(.pdf — 3605 KB)

Regione Autonoma Friuli Venezia Giulia(.pdf — 16772 KB)

Regione Autonoma Valle d'Aosta(.pdf — 3535 KB)

Regione Veneto(.pdf — 4954 KB)

Regione Liguria(.pdf — 3860 KB)

Regione Lombardia(.pdf — 3800 KB)

Regione Marche(.pdf — 32773 KB)

Regione Puglia(.pdf — 9638 KB)

Regione Sicilia(.pdf — 8598 KB)

SOGRAF(.pdf — 1898 KB)

Trenitalia (.pdf — 87838 KB)

Trenitalia Tper(.pdf — 3791 KB)

Trieste Marine Terminal(.pdf — 2739 KB)

Nel 2021 RFI ha avviato la 4^ edizione del Tavolo tecnico di ascolto, invitando gli Stakeholder ad avanzare le richieste di miglioramento, efficientamento e sviluppo dell’infrastruttura attraverso la compilazione di uno specifico format.

Nella 4^ edizione del Tavolo tecnico sono emerse 291 proposte pervenute da parte di 20 Stakeholder.

RFI ha provveduto ad analizzarle classificandole in base alla tipologia di richiesta ed ha assegnato a ciascuna una prima valutazione riconducibile alle seguenti casistiche:

non recepibile: richieste non accolte per vincoli normativi/tecnici, fuori contesto o perché formulate in modo generico;
oggetto di approfondimento: richieste risultate meritevoli di approfondimenti tecnici per le quali è in corso la verifica da parte di RFI. Qualora tali richieste verranno accolte, potranno essere inserite nei piani di sviluppo ed efficientamento dell’infrastruttura ferroviaria nazionale;
già prevista: richieste di interventi già programmati dal Gestore Infrastruttura.

Dalla prima valutazione sono scaturite 183 richieste che dovranno essere oggetto di approfondimento, 79 richieste già previste e 29 non recepibili.

La relazione conclusiva del Tavolo tecnico 2021 è on line sul sito istituzionale di RFI dal 31 gennaio 2022, con evidenza della documentazione di riferimento.

Tavolo tecnico di ascolto 2021: la relazione conclusiva di RFI

Relazione conclusiva del procedimento di valutazione e analisi delle proposte(.pdf — 395 KB)

Tavolo tecnico di ascolto 2021: le proposte degli stakeholder

Adriafer(.pdf — 14757 KB)

Adsp Mare Adriatico Orientale(.pdf — 2149 KB)

Captrain(.pdf — 4880 KB)

DB Cargo Italia(.pdf — 4981 KB)

Dinazzano Po(.pdf — 8184 KB)

Fuorimuro(.pdf — 2013 KB)

Italo - Nuovo Trasporto Viaggiatori(.pdf — 1593 KB)

Lotras(.pdf — 3018 KB)

Mercitalia Rail(.pdf — 24327 KB)

Provincia Autonoma di Bolzano(.pdf — 21341 KB)

Regione Calabria(.pdf — 8175 KB)

Regione Autonoma Friuli Venezia Giulia(.pdf — 2154 KB)

Regione Puglia(.pdf — 5427 KB)

Regione Autonoma Valle d'Aosta(.pdf — 7455 KB)

Regione Veneto(.pdf — 7369 KB)

SAD Trasporto Locale(.pdf — 582 KB)

Trenitalia (.pdf — 88525 KB)

Trenitalia Tper(.pdf — 6965 KB)

Trieste Marine Terminal(.pdf — 1753 KB)

TX Logistik(.pdf — 4300 KB)

Nella 5^ edizione del Tavolo tecnico sono emerse 363 proposte pervenute da parte di 23 Stakeholder.

RFI ha provveduto ad analizzarle classificandole in base alla tipologia di richiesta ed ha assegnato a ciascuna una prima valutazione riconducibile alle seguenti casistiche:

• non recepibile: richieste non accolte per vincoli normativi/tecnici, fuori contesto o perché formulate in modo generico;

• già prevista: richieste di interventi già programmati dal Gestore Infrastruttura.

Dalla prima valutazione sono scaturite 245 richieste che dovranno essere oggetto di approfondimento, 76 richieste già previste e 42 non recepibili.

La relazione conclusiva del Tavolo tecnico 2022 è on line sul sito istituzionale di RFI dal 31 gennaio 2023, con evidenza della documentazione di riferimento.

Tavolo tecnico di ascolto 2022: la relazione conclusiva di RFI

Relazione conclusiva del procedimento di valutazione e analisi delle proposte(.pdf — )

Tavolo tecnico di ascolto 2022: le proposte degli stakeholder

Adriafer(.pdf — 3436 KB)

Adsp Mare Adriatico Orientale(.pdf — 4166 KB)

Captrain(.pdf — 4638 KB)

DB Cargo Italia(.pdf — 4116 KB)

Dinazzano Po(.pdf — 10818 KB)

EVM Rail(.pdf — 3335 KB)

Fuorimuro(.pdf — 1982 KB)

InRail(.pdf — 3033 KB)

Mercitalia Rail(.pdf — 10004 KB)

Provincia Autonoma di Bolzano(.pdf — 17933 KB)

Rail Traction Company(.pdf — 3605 KB)

Regione Autonoma Friuli Venezia Giulia(.pdf — 16772 KB)

Regione Autonoma Valle d'Aosta(.pdf — 3535 KB)

Regione Veneto(.pdf — 4954 KB)

Regione Liguria(.pdf — 3860 KB)

Regione Lombardia(.pdf — 3800 KB)

Regione Marche(.pdf — 32773 KB)

Regione Puglia(.pdf — 9638 KB)

Regione Sicilia(.pdf — 8598 KB)

SOGRAF(.pdf — 1898 KB)

Trenitalia (.pdf — 87838 KB)

Trenitalia Tper(.pdf — 3791 KB)

Trieste Marine Terminal(.pdf — 2739 KB)

Nel 2020, considerate le misure restrittive in vigore per l’emergenza sanitaria nazionale, la seduta in plenaria del tavolo tecnico da effettuarsi entro il 30 di aprile non ha avuto luogo. Ad ogni modo, RFI ha comunque invitato gli Stakeholder ad avanzare le richieste di miglioramento, efficientamento e sviluppo dell’infrastruttura attraverso la compilazione di uno specifico format.

Nella 3^ edizione del Tavolo tecnico sono emerse 156 proposte pervenute da parte di 19 Stakeholder.

RFI ha provveduto ad analizzarle classificandole in base alla tipologia di richiesta ed ha assegnato a ciascuna una prima valutazione riconducibile alle seguenti casistiche:

non recepibile: richieste non accolte per vincoli normativi/tecnici, fuori contesto o perché formulate in modo generico;
oggetto di approfondimento: richieste risultate meritevoli di approfondimenti tecnici per le quali è in corso la verifica da parte di RFI. Qualora tali richieste verranno accolte, potranno essere inserite nei piani di sviluppo ed efficentamento dell’infrastruttura ferroviaria nazionale;
già prevista: richieste di interventi già programmati dal Gestore Infrastruttura.

Dalla prima valutazione sono scaturite 91 richieste che dovranno essere oggetto di approfondimento, 41 richieste già previste e 24 non recepibili.

La relazione conclusiva del Tavolo tecnico 2020 è on line sul sito istituzionale di RFI dal 29 gennaio 2021, con evidenza della documentazione di riferimento.

Tavolo di ascolto 2020: la relazione conclusiva di RFI

Relazione conclusiva del procedimento di valutazione e analisi delle proposte(.pdf — 395 KB)

Tavolo di ascolto 2020: le proposte degli stakeholder

Adriafer(.pdf — 5425 KB)

Adsp Mare Adriatico Orientale(.pdf — 1682 KB)

Captrain(.pdf — 20506 KB)

DB Cargo Italia(.pdf — 5180 KB)

Dinazzano Po(.pdf — 2500 KB)

Fuorimuro(.pdf — 5224 KB)

Inrail(.pdf — 2982 KB)

Lotras(.pdf — 2817 KB)

Mercitalia Rail(.pdf — 29562 KB)

Provincia Autonoma di Bolzano(.pdf — 12576 KB)

Regione Abruzzo(.pdf — 7253 KB)

Regione Lazio(.pdf — 4683 KB)

Regione Lombardia(.pdf — 4699 KB)

Regione Piemonte e Liguria(.pdf — 3991 KB)

Regione Veneto(.pdf — 1601 KB)

Sad Trasporto Locale(.pdf — 1549 KB)

Trenitalia LH(.pdf — 10208 KB)

Trenitalia Regionale(.pdf — 13285 KB)

Trieste Marine Terminal(.pdf — 2975 KB)

TX Logistik(.pdf — 5738 KB)

Nella 2^ edizione del Tavolo tecnico - che ha avuto luogo il 14 maggio 2019 - sono emerse 344 proposte pervenute da parte di 18 stakeholder. RFI ha provveduto ad analizzarle classificandole in base alla tipologia di richiesta ed ha assegnato a ciascuna una prima valutazione riconducibile alle seguenti casistiche:

non recepibile: richieste non accolte per vincoli normativi/tecnici, fuori contesto o perché formulate in modo generico;
oggetto di approfondimento: richieste risultate meritevoli di approfondimenti tecnici per le quali è in corso la verifica da parte di RFI. Qualora tali richieste verranno accolte, potranno essere inserite nei piani di sviluppo ed efficentamento dell’infrastruttura ferroviaria nazionale;
già prevista: richieste di interventi già programmati dal Gestore Infrastruttura.

Dalla prima valutazione le richieste da rendere oggetto di approfondimento sono risultate 223, le richieste già previste 90 e le richieste non recepibili 31.

RFI ha incontrato singolarmente tutti gli stakeholder che hanno avanzato le richieste al fine di comunicare loro l’esito della valutazione e richiedere le ulteriori informazioni necessarie per proseguire i successivi approfondimenti.

La relazione conclusiva del Tavolo tecnico 2019 è on line sul sito istituzionale di RFI dal 1° aprile 2020, con evidenza della documentazione di riferimento.

Tavolo di ascolto 2019: la relazione conclusiva di RFI

Relazione conclusiva del procedimento di valutazione e analisi delle proposte(.pdf — 395 KB)

Tavolo di ascolto 2019: le proposte degli stakeholder

Adriafer(.pdf — 2186 KB)

AdSP Mare Adriatico Orientale(.pdf — 2255 KB)

Dinazzano Po(.pdf — 3346 KB)

Fuorimuro e Inrail(.pdf — 16943 KB)

Mercitalia Rail(.pdf — 39686 KB)

Regione Emilia Romagna(.pdf — 9905 KB)

Regione Liguria(.pdf — 3496 KB)

Regione Lombardia(.pdf — 17908 KB)

Regione Molise(.pdf — 1520 KB)