È stato aperto al traffico l’ultimo tratto del Lotto 1 del Nodo stradale di Rastignano, dalla rotatoria del Dazio nel Comune di Bologna a via Madre Teresa di Calcutta nel Comune di San Lazzaro di Savena.
Con questa apertura si conclude la fase di interventi realizzati a cura di Rete Ferroviaria Italiana (Gruppo FS Italiane) a seguito dell'accordo siglato nel 2011 tra MIT, ANAS, RFI, Regione Emilia-Romagna, Provincia di Bologna, Comuni di Bologna, San Lazzaro di Savena, Pianoro e Parco Regionale Gessi Bolognesi e Calanchi dell'Abbadessa.
L’investimento complessivo per questo primo lotto è stato di quasi 23 milioni di euro, finanziati nell’ambito del più ampio lotto Funzionale Futa, previsto dall’accordo e del valore complessivo di 27,8 milioni di euro.
Un costo sostenuto per 16,3 milioni di euro da RFI per gli interventi di mitigazione dell’impatto socio-ambientale e sulla viabilità derivante dalla realizzazione della linea ferroviaria Alta velocità Bologna-Firenze, per circa 9 milioni di euro da Anas e per oltre 2,5 milioni dal Comune di Bologna.
La gestione della nuova infrastruttura sarà in capo a Città metropolitana di Bologna e Comune di San Lazzaro
Il progetto “Nodo di Rastignano” comprende un secondo lotto funzionale di 1,7 chilometri, che dallo svincolo di Rastignano si collegherà con la Fondovalle Savena, consentendo così di bypassare completamente l’attuale strozzatura, rendendo più agevoli e veloci i collegamenti con i centri della vallata. Il progetto definitivo di questo secondo lotto è stato approvato ad aprile 2020 con la chiusura della Conferenza dei servizi. Sono ora sono in corso le procedure espropriative e la progettazione esecutiva delle opere. L'inizio dei lavori – della durata di tre anni - è previsto per la primavera del 2022. L’investimento - circa 30,7 milioni di euro – è finanziato nell'ambito del “Patto per Bologna” tramite il Fondo per lo Sviluppo e la Coesione.