COME CAMBIA LA CIRCOLAZIONE FERROVIARIA
La realizzazione dell'opera comporta necessarie interruzioni alla circolazione ferroviaria che determinano modifiche alla circolazione dei treni.
IL PROGETTO
Il progetto prevede interventi di upgrade tecnologico e infrastrutturale della linea Direttissima Firenze - Roma, con l’adeguamento a standard europeo di interoperabilità in termini di segnalamento e distanziamento treni, nonché il rinnovo di tutti gli apparati di stazione e il rinnovo di alcuni tratti di binari. Il progetto consentirà di migliorare le performance in termini di regolarità e puntualità sull’intera linea Firenze - Roma.
LE VARIE FASI DI REALIZZAZIONE
È prevista una realizzazione del progetto ERTMS per fasi funzionali con rinnovo sequenziale delle tratte: sono state già attivate le tratte Firenze Rovezzano- 1°bivio Arezzo sud e 1° bivio Arezzo sud-1° bivio Orvieto sud. Di seguito i principali interventi previsti sulla linea ad aprile 2026 per l'attivazione della tratta ERTMS 1° bivio Orvieto sud-Settebagni. Le attività prevedono:
Nello specifico, nel weekend 11 aprile - 12 aprile 2026 per l'attivazione del sistema ERTMS sulla tratta 1° Bivio Orvieto sud-Bivio/PC Settebagni sono programmate le seguenti interruzioni:
BENEFICI
L'INVESTIMENTO
Previsto un investimento complessivo di 147 milioni di euro di cui 142 per la nuova tecnologia ERTMS nella tratta Orvieto-Settebagni.