Bressanone, 12 ottobre 2026
Sono stati avviati i lavori per la deviazione provvisoria dell’autostrada A22 nell’ambito della realizzazione del nuovo collegamento ferroviario della Variante della Val di Riga.
Si tratta di un’opera infrastrutturale di grande importanza, che consentirà di sviluppare un collegamento ferroviario diretto tra l’asse del Brennero e la Val Pusteria. Ciò si tradurrà non solo in una riduzione dei tempi di viaggio e in un incremento della qualità del servizio, ma consentirà conseguentemente anche un alleggerimento del traffico su gomma in un territorio spesso gravato da una notevole mole di transiti.
L’intervento è necessario, in quanto propedeutico alla risoluzione dell’interferenza tra il tracciato autostradale e le opere ferroviarie attualmente in costruzione. Nello specifico, il progetto prevede il sottoattraversamento dell’A22 da parte della nuova infrastruttura ferroviaria, in un’area particolarmente complessa in cui coesistono ferrovia, autostrada, viabilità ordinaria e il corso del fiume Isarco. La deviazione del sedime autostradale, di circa 800 metri all’altezza della stazione autostradale di Bressanone nord, sarà temporanea: al termine dei lavori condotti da Rete Ferroviaria Italiana (Gruppo FS), la A22 tornerà sul proprio sedime originario ed il suolo occupato dalla deviazione sarà ripristinato.
Le attività sulla sede autostradale, che comporteranno modifiche della viabilità, sono state programmate in due principali finestre operative:
dal 5 al 21 ottobre 2026;
dal 2 al 23 novembre 2026.
Il periodo dell’intervento e la pianificazione in due distinte fasi di lavoro sono stati scelti in modo da evitare la coincidenza con picchi di traffico autostradale prodotti da festività e in modo da terminare prima della stagione invernale, garantendo per allora la normale circolazione della A22 su quattro corsie.
La soluzione tecnica e le modalità di cantierizzazione sono il risultato della stretta collaborazione tra RFI e Autostrada del Brennero, che hanno operato congiuntamente per conciliare le esigenze realizzative del nuovo collegamento ferroviario con quelle di sicurezza e funzionalità dell’infrastruttura autostradale. Le attività saranno condotte secondo specifiche procedure operative, a tutela sia degli utenti dell’autostrada sia del personale impegnato nei cantieri.
RFI e Autostrada del Brennero proseguiranno il coordinamento tecnico e operativo per presidiare tutte le fasi dell’intervento, con l’obiettivo comune di completare le attività garantendo la sicurezza dei cantieri, la funzionalità dell’autostrada e il minor impatto possibile sulla mobilità del territorio.